Puksiirteenuse pakkumine autoga Mercedes-Benz 814. Autol on täishüdrauliline multilift-platvorm pikkusega 5 meetrit (probleemsel laadimisel, nt.katkise esisillaga või muidu mitteveereva auto puhul võtab mittemahakäivale pealesõiduteedega platvormile laadimine mõnikord kordades rohkem aega, mahalaadimisel erinevused veelgi suuremad - mitteveerev auto ei tule maha; multilift kallutab maha ka sellise, mis ei ole nõus veerema) ja võimas hüdrauliline Superwinch’i vints. Tõmbab auto kraavist või metsast välja nagu kasuka ka siis, kui rattad on blokeeritud või kui rooli ei ole võimalik keerata, st. kui roolisüsteem on lukus või purunenud (tavalisele veoautole võib igaüks lasta platvormi peale ehitada ja öelda, et see on nüüd puksiirauto, aga see auto on uuena spetsiaalselt tehases valmistatud puksiirautona - erinevused avalduvad ekstreemtingimustes).
Vintsi tõmbejõud otse 6T, läbi ploki 12T (elektrivintsidel reeglina jõudu ainult 2-4T), võimalus tõmbamise nurka muuta mitmel viisil - kuni oma suuruseni peaks jõud igast autost üle käima (JEEP-i või kaubikuga tegelemine ei ole probleemiks kuitahes keerulistes oludes). Auto omakaal 6T, kanda suudab kuni 4,5T - igati tõsine puksiirauto omas kaalukategoorias.
Autol taga veel kahveltõstuk (nn."prillid"), mis võimaldab vedada järel osaliselt ülestõstetuna nt. lukus rooliga autot, millel rattad ühele poole välja keeratud (väga keeruline juhtum tavalise platvormauto jaoks), samuti võimalus vedada kahte autot korraga.
Autol on kiire ülekandega tagasild, mis võimaldab rahulikult sõita kiirusega 90-100 km/h, mis on oluline pikkade vahemaade läbimisel (käidud autosid ära toomas Lätist, Leedust, Poolast ja kaugemaltki).
Kui on võimalik, siis pakkuda ka autoabi kohapeal: käivitusabi, kummide pumpamise või ratta vahetuse abi, ka muud, kui jõud käib üle. Vajadusel viia auto otse tuttavate soodsat teenust pakkuvate remondimeeste juurde.